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펌업 전부터 구형 오너분들 중 2020.28.6 펌웨어 받으신 분들께서 승차감이 변화한 것 같다는 의견 주셨는데
저는 2020.24.6.11 펌웨어라 비교를 못하고 있었습니다.
그런데... 이번 2020.32.3 펌웨어가 오고 나서 바로 동네 한 바퀴 달려보니 느낌이 확실히 달랐습니다.
이게 그냥 플라시보인가? 했는데, 동일 구간 동일 방지턱 넘어가는 영상을 비교해보니 확실히 다르네요
그래서 비교해봤습니다.
펌업 전과 펌업 후 동일 방지턱 구간을 최대한 비슷한 속도로 지나갔습니다만,
같은 구간에서 펌업 후 주행시간이 더 짧은걸 보아 실제로는 펌업 후 속도가 좀 더 빨랐습니다.
사진에서 밑에 그래프는 진동감지가 아니라 '소리' 그래프입니다.
이런 걸 주지한 상태에서 소리를 꼭 켜주시고 아래 영상 보시죠.
영상 앞부분이 펌업 전 / 그리고 영상 뒷부분이 펌업 후입니다.
어떤가요?
저는 확실히 바뀌었다고 느꼈는데, 긴가민가해서 블박 영상을 보니 예전과 다른 걸 다시 확인할 수 있었습니다.
신형 레이븐만 해당되는 서스 업데이트가 있는 줄 알았는데 구형 타는 입장에서 기뻐서 후딱 정리해봅니다.
2020.28.6 펌웨어의 릴리즈 노트에 있던 '서스펜션 개선 사항' 이 바로 이런 변화를 이야기했던 것으로 보입니다.
방지턱 넘을 때 마다 동승자에게 창피한 그런 느낌이 있었는데.. ㅋㅋ
이제 좀 괜찮아지겠네요!
무선 업데이트만으로 승차감이 변화하는 테슬라, 언제나 오너에게 놀라움을 경험시켜 줍니다 :)
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